Piaskowanie jest procesem technologicznych służącym do czyszczenia albo kształtowania dowolnej powierzchni przy użyciu strumienia sprężonego powietrza ewentualnie cieczy. Technologią piaskowania możemy osiągać różne jakości powierzchni (tzw. klasy chropowatości) w zależności od tego jaki zabieg technologiczny będzie wykonywany następnie. Możemy otrzymać następujące klasy powierzchni: SA1 (po zabiegu powierzchnia jest odtłuszczona , a oprócz tego nie ma pozostałości słabo przylegającej farby), SA2 (bez większych śladów rdzy i powłoki lakierniczej), SA3 (szlifowanie/polerowanie do czystej stali). W przemyśle zazwyczaj stosujemy piaskowanie konstrukcji stalowych aby przygotować ją pod dalszą obróbkę taką w jaki sposób np. malowanie, polerowanie czy chromowanie (piaskowanie Karpacz). Dość znaczną pozytywną cechą tego procesu jest także fakt że można stosować ją przy konstrukcjach o złożonym kształcie kiedy nie ma sposobów zastosowania konwencjonalnego szlifowania. Piaskowanie ma również przewagę od klasycznych metod obróbki ściernej ponieważ jest bardziej precyzyjne – znacznie dokładniej usunie się korozję z szczegółu metalowego przy pomocy piaskowania ze względu na możliwość wykorzystania medium o różnej grubości, przez co zwiększa się penetracje powierzchni (piaskowanie Jelenia Góra). Piaskowanie posiada bardzo sporo zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym, przykładowo. oczyszczanie powierzchni felg samochodowych z korozji. Oprócz felg piaskujemy również bloki silników, głowice silników czy szczegóły karoserii – części te mają w wielu wypadkach nieproste kształty i nie ma możliwości oczyszczenia ichniejszym w inny metodę. Pomijając przemysł motoryzacyjny, oczyszczać w taki sposób można także inne konstrukcje takie jak podpory mostów, bariery czy korpusy maszyn.

Sprawdź tutaj: piaskowanie konstrukcji stalowych.